Volkswagen — «народный автомобиль» по-немецки. Основан в 1937 году, возрождён после войны и вырос в крупнейший автомобильный концерн мира. Сегодня под маркой Volkswagen Group (VAG) объединены Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Škoda, SEAT, Bugatti и ещё дюжина брендов. Рассказываем всю историю — от «Жука» до ID.4 и от Вольфсбурга до Калуги.
Слово «Volkswagen» слышали все. Но мало кто знает, что за этим именем стоит не просто немецкий бренд с Golf и Passat, а один из самых влиятельных промышленных концернов XX и XXI века — с историей, полной взлётов, скандалов и трансформаций.
Основание: «народный автомобиль» Гитлера и Фердинанд Порше
Идея «автомобиля для народа» возникла в Германии в 1930-х годах. Адольф Гитлер хотел, чтобы каждая немецкая семья могла позволить себе автомобиль — как Ford T в Америке. Реализовать эту идею было поручено инженеру Фердинанду Порше, уже известному к тому времени своими гоночными разработками.
- В 1937 году Немецкий рабочий фронт (Deutsche Arbeitsfront) официально основал компанию под названием «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» — будущий Volkswagen.
- В 1938 году был заложен завод в городе, который сначала назвали Город автомобиля (KdF-Stadt), а после войны переименовали в Вольфсбург. Первый серийный автомобиль — тот самый «Жук» (Käfer, Тип 1) — был разработан ещё до войны, но массовое производство началось после её окончания.
Во время Второй мировой завод производил военную технику, в основном Kübelwagen — армейский вариант «Жука». После разгрома Германии в 1945 году завод оказался в британской зоне оккупации. Майор британской армии Иван Херст принял, пожалуй, самое судьбоносное в истории автопрома решение: вместо того чтобы разобрать оборудование на репарации, он восстановил производство и наладил выпуск гражданских «Жуков» для нужд оккупационной администрации.
Volkswagen Beetle: автомобиль, изменивший мир
«Жук» — один из немногих автомобилей, которые стали культурным явлением. Он продавался 65 лет, его покупали хиппи и студенты, он снимался в кино и стал иконой эпохи.
- С 1945 по 2003 год было выпущено более 21 миллиона «Жуков» — рекорд, который долго держался как мировой для одной модели. Воздушное охлаждение двигателя сзади, несущий кузов без рамы, предельная простота конструкции — всё это делало машину надёжной и дешёвой в обслуживании.
- 1950–60-е годы «Жук» завоевал Европу, США и Латинскую Америку. В Мексике производство продолжалось до 2003 года.
- 1998 году VW выпустил New Beetle — идеологически преемственный, но конструктивно новый автомобиль на платформе Golf IV. Круглые фары, цветочная ваза на панели, яркие цвета — ностальгия в современной обёртке. Третье поколение Beetle выпускалось с 2011 по 2019 год, после чего было окончательно снято с производства.
Golf: главная модель в истории компании
Если «Жук» — это история Volkswagen, то Golf — это настоящее. Самая продаваемая европейская модель всех времён, восемь поколений за 50 лет, более 35 миллионов проданных автомобилей.
Golf появился в 1974 году как замена «Жуку»: переднеприводный хэтчбек с водяным охлаждением, совсем иная архитектура. Разработан под руководством Джорджетто Джуджаро. Golf I сразу стал хитом — практичный, надёжный, недорогой в эксплуатации.
Каждое поколение Golf задавало стандарты для всего класса.
- Golf III 1991 года — первый массовый автомобиль с подушками безопасности и ABS в базовой комплектации.
- Golf IV был признан «Автомобилем XX века».
- Golf VI и VII получили высшие оценки за безопасность. Восьмое поколение (2019) принесло полностью цифровую приборную панель и гибридные версии.
Гоночная версия GTI, появившаяся ещё в 1976 году, основала целый класс «горячих хэтчбеков» и стала отдельным культом.
Что такое VAG: концерн Volkswagen Group
VAG — аббревиатура от Volkswagen Aktiengesellschaft — это не просто марка автомобилей. Это один из крупнейших промышленных холдингов планеты с более чем 1 500 дочерними компаниями.
Концерн Volkswagen Group объединяет следующие автомобильные бренды:
| Марка | Страна | Сегмент | Год вхождения в VAG |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Германия | Массовый | Основатель (1937) |
| Audi | Германия | Премиум | 1964 |
| Škoda | Чехия | Массовый / доступный | 1991 |
| SEAT / Cupra | Испания | Массовый / спорт | 1986 (полное владение с 1990) |
| Bentley | Великобритания | Люкс | 1998 |
| Lamborghini | Италия | Суперкары | 1998 |
| Bugatti | Франция | Гиперкары | 1998 |
| Porsche | Германия | Спорт / премиум | 2009–2012 |
| Ducati | Италия | Мотоциклы | 2012 |
| MAN | Германия | Грузовики | 2011 |
| Scania | Швеция | Грузовики | 2009 |
В 2025 году концерн произвёл около 8,87 млн автомобилей (включая СП в Китае). Крупнейший бренд по объёму — сам Volkswagen (4,73 млн), за ним Audi (1,62 млн) и Škoda (1,04 млн). Штаб-квартира — Вольфсбург, Германия. Выручка автомобильного подразделения в 2025 году составила около 290 млрд евро.
Где производят автомобили Volkswagen
Volkswagen — поистине глобальный производитель. Более 120 заводов в 20 странах мира. Россия до 2022 года занимала в этой картине заметное место.
Главный завод марки — в Вольфсбурге, Германия. Здесь производится Golf, Polo и другие ключевые модели. Это крупнейший в мире автомобильный завод по площади: 6,5 кв. км, собственная электростанция, железная дорога и жилые кварталы для сотрудников.
Другие важные площадки: завод в Эмдене (Passat, Arteon), Цвиккау (электромобили ID.), Ганновер (Transporter). Škoda производится в Млада-Болеслав (Чехия). SEAT — в Барселоне. Audi — преимущественно в Ингольштадте и Неккарзульме.
В России Volkswagen с 2007 года работал на заводе в Калуге, где выпускались Polo, Tiguan, Škoda Rapid. В марте 2022 года производство было остановлено, в 2023 году концерн полностью продал российские активы компании «Арт-Финанс» (аффилированная с дилером «Авилон»). С 2025 года концерн прекратил постпродажную поддержку всех своих брендов в России.
Дизельгейт и последствия
В 2015 году разразился один из крупнейших корпоративных скандалов в истории автопрома — «Дизельгейт», который изменил Volkswagen и всю автоиндустрию.
В сентябре 2015 года Агентство по охране окружающей среды США объявило, что Volkswagen намеренно устанавливал в автомобили с дизельными двигателями специальное программное обеспечение, которое определяло режим прохождения экологических тестов и снижало выбросы NOx только во время проверки. Реальной эксплуатации выбросы превышали допустимые нормы в 40 раз. Затронуто оказалось около 11 миллионов автомобилей по всему миру.
Концерн выплатил штрафы и компенсации на сумму более 33 млрд евро. Репутационный ущерб оказался огромным. Но, как ни парадоксально, именно скандал ускорил трансформацию Volkswagen: компания форсировала переход к электромобилям и объявила масштабную программу инвестиций в EV-платформы.
Электрическое будущее: серия ID.
После Дизельгейта Volkswagen сделал ставку на электромобили. Серия ID. — ответ компании на вызовы XXI века.
Платформа MEB (Modularer Elektrifizierungsbaukasten) стала основой для целого семейства электромобилей: ID.3 (хэтчбек), ID.4 и ID.5 (кроссоверы), ID.6 (для Китая), ID.Buzz (современная интерпретация легендарного Transporter T1). Платформа используется также Audi (Q4 e-tron), Škoda (Enyaq) и SEAT (Born).
Тем не менее переход оказался труднее, чем предполагалось. В 2024 году концерн объявил о закрытии минимум трёх заводов в Германии и сокращении 20 000 сотрудников — беспрецедентный шаг за всю историю компании. Причина — падение продаж электромобилей после отмены государственных субсидий в Германии и усиление конкуренции со стороны китайских брендов.
Часто задаваемые вопросы
Как правильно пишется: Volkswagen или Wolkswagen?
Правильно — Volkswagen. По-немецки «Volk» — народ, «Wagen» — автомобиль, повозка. Написание «Wolkswagen» — ошибка, хотя и крайне распространённая среди русскоязычных пользователей. Сокращение — VW.
Кто основал Volkswagen?
Формально — Немецкий рабочий фронт при поддержке нацистского правительства в 1937 году. Конструктором первого автомобиля был Фердинанд Порше — тот самый, чьё имя носит бренд Porsche. После войны завод восстановил британский офицер Иван Херст, и именно он фактически создал современный Volkswagen как коммерческое предприятие.
Какие марки входят в концерн VAG (Volkswagen Group)?
Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT/Cupra, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti — легковые и спортивные автомобили. MAN, Scania — грузовики и автобусы. Ducati — мотоциклы. Это основные бренды; кроме них в концерн входят более 1 500 дочерних структур и СП по всему миру.
Шкода — это Volkswagen?
Škoda — самостоятельный бренд с историей с 1895 года, но с 1991 года принадлежит Volkswagen Group. Многие модели Škoda строятся на тех же платформах, что и Volkswagen (например, Octavia и Golf VIII — платформа MQB), используют те же двигатели. Но позиционирование, дизайн и ценовой уровень у них разные.