Bentley: история марки, модели Continental GT, Flying Spur и Bentayga, цены и характеристики

Bentley — британский производитель люксовых автомобилей, основанный в 1919 году. Пять побед в Ле-Мане, королевские гаражи, 105 лет истории и три актуальные модели: Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Каждый Бентли собирается вручную в Крю, Англия — от 100 часов на один кузов. Разбираем марку подробно: история, модели, характеристики, цены и чем Bentley отличается от Rolls-Royce.

История Bentley: от гонок до Rolls-Royce и Volkswagen

За 105 лет Бентли сменила трёх хозяев, пережила банкротство, стала королевским поставщиком и превратилась из гоночной компании в символ британской роскоши.

Уолтер Оуэн Бентли — «W.O.» — основал Bentley Motors в 1919 году в Лондоне. До этого он разрабатывал авиационные двигатели во время Первой мировой.

• Первый серийный Bentley 3 L пошёл в производство в 1921 году и сразу завоевал репутацию быстрого и надёжного автомобиля.
• В 1920-е «Bentley Boys» — богатые молодые британцы — гоняли на них в Ле-Мане.
• Результат: пять побед в 24-часовой гонке между 1924 и 1930 годами.
• В 1927 году поставил рекорд скорости на Нюрбургринге.
• Финансовый кризис 1929 года разрушил компанию.
• В 1931 году Bentley купил концерн Rolls-Royce — и на протяжении 60 лет фактически был «спортивным Rolls-Royce» на одной платформе, с разными кузовами и настройками.
• В 1998 году развернулась знаменитая битва за британское наследие: и Volkswagen Group, и BMW претендовали на Bentley и Rolls-Royce одновременно. VW выиграл аукцион у Vickers и заплатил £430 млн. Правда, торговая марка «Rolls-Royce» осталась у BMW — Volkswagen получил только завод в Крю и право делать Бентли.
• С 1998 года марка под управлением Volkswagen Group переживает устойчивый рост.

Технические характеристики: таблица по всем моделям

Все машины используют два базовых двигателя — W12 и V8 — в разных конфигурациях. Разница между ними — не только в мощности, но и в характере.

Двигатель W12 — шестилитровый 12-цилиндровый агрегат с двумя рядами цилиндров под углом 15°, составляющими букву W. Это собственная разработка Volkswagen Group, не встречающаяся больше ни у кого. Двигатель V8 4.0 разделяется с Audi, Porsche и Lamborghini Urus, но настроен иначе — мягче, тише, ориентирован на комфорт, а не на спортивность.

Салон Bentley: ручная работа и 100 часов на кузов

Bentley производится на заводе в Крю (Великобритания) с 1946 года. Отделка каждого автомобиля — это ручная работа в буквальном смысле.

На обшивку кузова одного Continental GT уходит около 100 часов ручного труда. Кожевники Bentley нарезают и сшивают более 15 скрытых панелей — только то, что вы не видите. Для деревянных вставок используется шпон толщиной 0,6 мм, укладываемый симметрично: левая и правая панели делаются из смежных слоёв одного бревна, чтобы рисунок древесины зеркально совпадал. Это называется «book-matched» — принцип «открытой книги».

Список доступных материалов для персонализации через программу Mulliner — подразделение по спецзаказам — включает более 60 видов кожи, более 100 цветов, 24 породы дерева, редкие ткани, металлические вставки и даже натуральный карбон. Через Mulliner можно заказать полностью уникальный Bentley — цена такого заказа начинается примерно с двойной стандартной стоимости модели.

Bentley и Rolls-Royce: в чём разница

Два британских люксовых бренда с одного завода (до 1998 года) — но принципиально разный характер. Вопрос «что лучше» заменим на «что для кого».

Цены на Bentley: сколько стоит британская роскошь

В России с 2022 года ввозится по параллельному импорту. Официального дилера нет, поэтому цены определяются рынком.

Утильсбор на все версии Bentley — коммерческий тариф. При мощности 550–659 л.с. и объёме двигателя 4.0–6.0 л суммы утильсбора составляют от 2 700 000 до 4 000 000+ рублей. Обязательно включайте в расчёт до принятия решения.

Часто задаваемые вопросы